Fichero de Casos Prácticos: Ford Argentina.

Ford es una  empresa multinacional que se dedica a la construcción de automóviles con base en Michigan, Estados Unidos. A sólo 10 años de fundar Ford Motor Company en los Estados Unidos, Henry Ford tomó la decisión estratégica de desembarcar con su proyecto con una planta de ensamblaje en el barrio porteño de La Boca.La industria automotriz es la actividad manufacturera más grande del mundo, produciendo casi 60 millones de autos nuevos al año, desempeñando un papel crucial en la reorganización productiva y en el desarrollo de nuevos paradigmas tecnológico.

Su misión y visión son:

Misión: La empresa se enfoca en poder formar una familia con diversidad global, con un legado orgulloso, comprometida apasionadamente en proporcionar productos y servicios de primera calidad.

Visión: Buscan ser la empresa automotriz líder a nivel nacional en la distribución de sus productos y servicios y en la satisfacción de sus clientes.

Como puntos a corregir para alcanzar sus objetivos se encuentran la ausencia de estudios de mercado y la centralización de poderes de decisión. De los factores externos que impactan a la compañía están la innovación constante por parte de la competencia, la dificultad de adaptarse a las necesidades del consumidor y la desconfianza de los clientes. Estas son algunas de las amenazas y debilidades que enfrenta Ford. Pero, por otro lado, también tiene como fortalezas y oportunidades,  una gran trayectoria en el mercado siendo reconocida a nivel global, su capacidad para resolver complicaciones económicas y varios concesionarios que le permiten comercializar con un país vecino.

En cuanto a su cultura organizacional mediante una investigación sobre las cuestiones internas de la empresa, pudimos notar que predomina una cultura fuerte ya que  hay un gran compromiso de parte de todos los empleados, sumado a un fuerte sentido de pertenencia y eso influye en la manera en que los empleados actúan e interactúan con los demás.

Además, tienen un lenguaje específico para los conceptos más utilizados dentro de la empresa. Algunos de ellos son:

• BPR
• Issue to Issue
• Year over year
• FM
• Entre otras

Sumado a esto, podemos ver que desde la misma organización se los relaciona a los trabajadores con gente profesional y motivada, con un gran sentido de pertenencia a la empresa, por eso es que se los reconoce dentro de la organización con un singular nombre, se dice que los miembros del personal tienen un “corazón ovalado”. Haciéndose notar su fidelidad y compromiso que tienen con la misma.

En cuanto a la responsabilidad social empresaria, Ford Argentina tiene una visión a largo plazo para su rol como impulsor del progreso y desarrollo sustentable de la sociedad en Argentina. Su impacto sobre el empleo, la inversión, el comercio exterior y el medio ambiente hace que tenga una gran importancia económica, política y social. Busca generar trabajo, ayudar al desarrollo de la empresa automotriz en el país y contribuir con el avance de la sociedad, y cuenta con un gran número de voluntarios que colaboran en acciones organizadas con fundaciones, asociaciones y ONG´s.Su estrategia de compromiso hacia la comunidad está basada en tres pilares fundamentales:

• Educación
• Comunidad y medioambiente
• Educación vial

En cuanto a la comunicación:

Con el exterior, hay un área especial de comunicación vinculada con la prensa (especializada en prensa general), además de contar con una página web con información variada sobre la empresa, para que todos puedan acceder a la misma y también estar al tanto de las novedades. A esto se le suma Twitter y Facebook para generar una mayor interacción con el público y también como otra herramienta para transmitir novedades más ligadas al día a día.

Con el interno, utilizan el WhatsApp y listas de e-mail para poder comunicarse entre los distintos equipos. Como herramienta de comunicación más general y en donde se puede encontrar más información, cuentan también con una Intranet, de esta forma se aseguran que toda la empresa tenga acceso a la misma información que pueda ser útil.

Ford un tipo de configuración estructural de una organización mecanicista o burocracia mecánica, ya que su estructura está adaptada del principio de cadena de mando, debido a que existe una jerarquía de autoridad formal, con puestos de trabajos estandarizados y con muchas regulaciones. Hay tramos de control limitados y alta especialización, sumando también una formalización debido justamente a esta estandarización. Podemos ver una estructura orientada a la tecnoestructura, ya que la empresa Ford utiliza su tecnología para transformar sus productos o insumos en la producción, en este caso, de autos.

Ford es una empresa que cuenta con una amplia cartelera de opciones en cuanto a autos: comerciales, livianos y pesados. La clasificación de algunos productos de acuerdo a las distintas características que nos ofrece la matriz bcg son:

• Estrella: como el producto estrella destacado tenemos el Ford Ka que se lo puede encontrar en los primeros puestos de los autos más vendidos en Argentina e incluso de América Latina. Otro de los productos que aunque viene unos puestos más abajo en la posición de los más vendidos vale la pena destacar es el Ford EcoSport.

• Incógnita: dentro de esta categoría encontramos a los autos híbridos eléctricos, que forman parte de la nueva estrategia de Ford para ofrecer mayor capacidad a los consumidores de los vehículos más populares de la marca. Algunos de estos son el modelo F-150, Mustang, entre otros. Tienen expectativas sobre estos productos, ya que, pretenden que los consumidores los elijan como cobertura frente a los altos precios.

• Vaca lechera: de esta categoría vale destacar la presencia de dos vehículos. El vehículo comercial liviano de la empresa la Ford Ranger, por otra parte en el ámbito de comercial pesado nos encontramos con el Ford Cargo. Ambos vehículos son los pilares  de ventas en sus categorías.

• Perro: podemos encontrar un auto de popularidad como lo es el Ford Focus, que desde la empresa han hecho el anuncio de que se dejará de fabricar en el mes de mayo de 2019. Esto se debe a que cayeron las ventas y la exportación destinadas a Brasil, ocasionada esta caída por los altos costos de producción y la baja del mercado argentino y brasileño.

Sobre los orígenes del Fordismo

Compartimos aquí un breve documental del History Channel sobre los orígenes de Ford Motor Company y el fordismo.

Sobre los orígenes del Fordismo

Compartimos aquí un breve documental del History Channel sobre los orígenes de Ford Motor Company y el fordismo.

Fichero de Casos Prácticos: Papierttei

Papierttei, una empresa argentina, con más de 60 años de trayectoria. Cuentan con una amplia experiencia en la integración vertical de la cadena de valor en la distribución, logística y comercialización de productos aftermarket y herramientas.

Entendiendo desde su origen el mercado, Papierttei ha desarrollado cuatro fuertes especialidades: Autopartes, Inyección Diesel, Equipamiento para Taller y por último Herramientas eléctricas, manuales y seguridad para profesionales.Trabajan con las marcas más prestigiosas a nivel mundial de cada segmento, Bosch, SKF, Sachs, Delphi, Osram, Valeo, Milwaukee, Bahco, Saint Gobain, MSA, entre otras. Han logrado una sinergia estratégica entre sus  proveedores y ellos, apta para abastecer a todos sus clientes. Hoy, Papierttei ha consolidado su posición de liderazgo en Argentina, abasteciendo a más de 4000 clientes, con más de 20.000 envíos mensuales en más de 500 localidades.

Configuración estructural:

A partir de los elementos que hacen al diseño de la estructura organizaciones, llegamos a la conclusión de que su configuración estructural corresponde a la del tipo de “forma divisional”. El mecanismo coordinador es el correspondiente a la forma divisional, es decir la estandarización de las producciones, es decir que el resultado del trabajo está especificado, se coordina por aquello que se produce.

Misión:

Papierttei es una empresa de distribución, logística y comercialización con un portfolio de marcas líderes para los mercados de automoción,  herramientas y seguridad industrial. Sus lazos  a largo plazo con clientes y proveedores generan beneficios mutuos y sustentables en el tiempo, basados en el dinamismo de sus recursos humanos, en la orientación a la mejora continua de los procesos, en la incorporación continua de tecnología, en la comunicación como eje fundamental  y en el cuidado de su hábitat como aspecto básico para la subsistencia de las organizaciones.

Visión:

Ser reconocidos por la excelencia en la prestación de servicios en los diferentes eslabones de la cadena de valor, proyectando estas operaciones a otros mercados, manteniendo la calidad y compromiso de su gente, logrando el reconocimiento de sus clientes, el cuidado de la comunidad y el medio ambiente.

Valores:

Integridad, tolerancia, responsabilidad, dinamismo, innovación.

Matriz FODA:

  

Fortalezas: aquellas funciones y capacidades que se destacan en la empresa, en este caso son el equipo de ventas, el call center y la logística.

Debilidades: aquellos puntos que hay que seguir y controlar de cerca, en este caso, es la alta participación de los llamados “commodities” en la empresa, aquellos productos que en diferentes empresas tienen el mismo valor por su calidad y especificación, y que no se puede cobrar más caro ni diferenciarse según quien lo ofrezca. Esto es lo que tratan de controlar continuamente y es el hecho de cómo trabajan en Papierttei, un ejemplo es haciendo viajes a Alemania para buscar productos que los hagan diferenciarse de los demás.

Oportunidades: el aumento del parque automotor (cantidad de vehículos que hay en el país) porque al haber más autos, se demandan más productos. Esto es algo que la empresa pudo saber aprovechar muy bien y de lo que tienen que estar atentos constantemente.

Amenazas: sobreoferta de productos por baja venta, es algo que la empresa tiene que enfrentar o esquivar en el momento que ocurra.

Matriz BCG (BOSTON CONSULTING GROUP)

Producto:

ESTRELLA: amortiguadores para vehículos, su participación en el mercado es del 25% y es el que se encuentra en su mejor momento y en el foco de atención.

VACA LECHERA: embragues de camiones, están en una posición competitiva fuerte. Son imprescindible para la empresa pero no están en su mejor momento

INCÓGNITA: la empresa incorporó últimamente nuevos productos que aún no están siendo óptimos por problemas de competitividad como por ejemplo: grupos electrógenos, donde en mercado libre (competencia) se venden más baratos y no los favorece, se requerirá implementar una buena estrategia junto con una fuerte inversión para promocionar dicho producto

PERRO: bombas de nafta para vehículos de muchos años de antigüedad ya que tienen baja rentabilidad y pasa desapercibido para nuevos clientes debido al cambio de tecnología

RESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIAL

La empresa cree que el rol que cumple con la vida de los empleados es importante porque les permite a los empleados pertenecer a un grupo de personas que tiene como objetivo principal el trabajo, también que influyen positivamente como empresa en la vida cotidiana de los empleados ya que con el fruto de su trabajo les permite cumplir con sus objetivos económicos.

Creen que tienen una responsabilidad social empresarial directa con las personas porque les transmite valores a ellas . Podríamos marcar que su actividad no es contaminante, cumplen con las normas ambientales solicitadas por los reglamentos de los parques industriales con un asesoramiento en seguridad e higiene.

Fichero de casos prácticos: Concesionario Taraborelli.

Taraborelli Automobile S.A. actualmente es una exitosa organización dedicada a la comercialización de productos FIAT, ésta fue fundada en 1985 y ha crecido año tras año. Posee una nómina de aproximadamente 500 colaboradores y pertenece a un grupo de empresas asociadas. Cuenta con 5 megaconcecionarias ubicadas tres de ellas en Ciudad de Buenos Aires, una en provincia de Buenos Aires y otra en la provincia de Entre Ríos, destacándose por amplios salones, estacionamiento para clientes, accesos directos y área de taller y servicios integrales. Como metas para el próximo año está planeada la apertura de dos nuevas sucursales (una en retiro y otra en zona Oeste) además de nuevos puntos de ventas externos sumados a los 9 puntos ya existentes.

Esta organización desde sus inicios se propuso como objetivo principal lograr la excelencia en el rubro, y hoy en día es una empresa líder que además de ser un concesionario modelo que tiene la distinción de Servicio Standard Fiat de Calidad Total, es primero en ventas de productos FIAT a nivel nacional.

En cuanto a los principios de la cultura Taraborelli se destacan la comunicación abierta, el trabajo en equipo, la responsabilidad individual, la rentabilidad y la importancia de fidelizar al cliente interno y externo.

Además esta organización cuenta con normas internas, así como también con manuales que establecen como deben actuar los trabajadores. También se deben respetar ciertas normas de calidad y servicio, ya que FIAT prioriza el cumplimiento de las mismas.

Estudiando las ventas y la tasa de crecimiento en el mercado de los productos que comercializa ésta concesionaria pudimos armar la Matriz BCG, dejando al descubierto algunos de los automóviles que se destacan por una u otra cuestión. El producto estrella es el Nuevo Fiat Palio que se encuentra en su mejor momento y es el foco de atención de la firma. La vaca lechera es el Fiat Siena, el vehículo más rentable, que se encuentra en una posición competitiva fuerte y está, desde hace años, bien posicionado en el mercado. El producto más nuevo e innovador de Taraborelli, es el Fiat Mobi, un vehículo compacto del segmento ab (autos chicos). Existe otro producto por el que apuesta Taraborelli: el Fiat Toro, la nueva pick-up mediana. Identificamos a estos dos automóviles como las incógnitas, ya que se trata de productos nuevos, cuya rentabilidad es aún baja, aunque su participación en el mercado está creciendo considerablemente. El perro para Taraborelli es el Fiat Línea. Se trata del producto menos vendido ya que aunque es un vehículo muy amplio y elegante, con un equipamiento que sólo lo tienen vehículos de alta gama e incluso con una opción de caja automática, el público no lo prefiere. Su mercado se encuentra estancado y la rentabilidad es baja.

En relación a prácticas de Responsabilidad Social Taraborelli se destaca por trabajar en la búsqueda de un ambiente de trabajo agradable, inclusivo y justo, con oportunidades de desarrollo, salario base, sistema de compensaciones y beneficios para todos los empleados.

Por otro lado Fiat junto con sus principales concesionarios oficiales creó un programa a través del cual con la compra de un vehículo de la marca, la red colabora con organizaciones tales como: Techo que ayuda a personas con viviendas precarias, Ruta 40 Fundación que ayuda con la educación rural, Fundación Conin que se centra en la erradicación de la desnutrición infantil y El Campito Refugio ONG enfocada al cuidado de los animales y su refugio.

Para nosotros lo que diferencia a Taraborelli es la experiencia y posición de líder en el rubro, ya que esta posición le permite ofrecer acuerdos especiales con los mejores bancos y compañías de seguro, dar los mejores planes de financiación y tasar los usados al mejor precio de plaza ponderando su buen uso y mantenimiento para dar una garantía de precio justo.

Por último, también nos parece importante destacar la estrategia que se está utilizando hoy con los planes de financiación que consiste en poner en cada sector una persona encargada de acompañar al cliente desde el momento de la suscripción a la financiación, al retiro del auto. Las agencias convencionales ingresan a los clientes y listo, ahí los clientes tienen que andar preocupándose de llamar, buscar hablar con alguien del sector, y todo tipo de problemáticas de ese tipo entrando en un punto de incertidumbre, lo cual no sucede en Taraborelli debido a esta buena estrategia comercial.

Fichero de Casos Prácticos: "TOYOTA"

Como muchas otras compañías que han dejado una huella en la historia, TOYOTA ha sido conformada sobre la base de un conjunto de valores y principios que tienen sus raíces en los orígenes de la empresa en Japón.

La historia de TOYOTA comienza a fines del siglo XIX, cuando Sakichi Toyoda inventa el primer telar automático, que revoluciona la industria textil del país. Impulsado por el éxito de sus telares, en 1907 funda la empresa Toyoda Automatic Loom Works, convirtiéndose en un fabricante líder. Cautivado por la incipiente industria automotriz, en 1929 Sakichi vende los derechos de sus patentes de telares a la empresa británica Platt Brothers, e invierte esos ingresos en el desarrollo del primer vehículo TOYOTA.

    La empresa TOYOTA así sola no existe como tal sino que el nombre de las dos empresas conocidas en el mundo como simplemente ``Toyota´´ se llaman  Toyota Motors Corporation y Toyota Tsusho Corporation cuya casa central de esta ultima  se ubica en  la ciudad de Nagoya, Japón .Iniciando su expansión en busca de nuevos mercados gracias a su innovadora forma de producción llamada ``Toyotismo´´ que entre sus mas importantes aportes podemos encontrar:

·         Sistema de organización ``Just in time´´ aumenta la productividad ya que se trata de evitar a toda costa el mantener un stock debido a que se busca atenerse a las necesidades del cliente por lo que se produce lo que se necesita , en el momento que se necesita y en las cantidades que se necesita. Reduce costos de administración y este sistema solicita obreros calificados que manejen la alta tecnología de sus plantas que producen diferentes tipos de automóviles en una misma línea de montaje ( un corolla , atrás seguido una hilux  ,etc). En conclusión: La idea central es ``producir lo que se va a vender ´´ , tratando de reducir el stock al mínimo posible y conseguir una administración de los recursos para poder producir un auto que satisfaga la necesidades de los clientes que siempre se orientan al `` Precio y Calidad´´ .Toyota prioriza al cliente por sobre la venta y un cliente contento , es un cliente que vuelve por lo que pone la calidad como lema central y la custodia con intensos mecanismos de control como son manuales , uso de la robótica en las plantas que ajusten detalles que la mano del hombre no podría .

• Flexibilidad laboral y alta rotación en los puestos de trabajo/roles.

• Estímulos sociales a través del fomento del trabajo en equipo y la identificación transclase entre jefe-subalterno.

• Reducción de costos de planta permite traspasar esa baja al consumidor y aumentar progresivamente el consumo en las distintas clases sociales.

Toyota desde sus comienzos estuvo en constante expansión con un periodo de recesión debido a la caída del Nikkei ( bolsa japonesa) ya superado siendo hoy en día la marca del sector automotriz numero 1 en el mundo con representación en casi todos los países.

Finalmente Toyota Tsusho Corporation aparece en los libros como el creador del ``Just in time´´ (producir de acuerdo a la demanda poniendo al cliente primero manteniendo el mínimo stock posible) y es el fundador de la herramienta de análisis estratégico llamado ``KAISEN´´( Mejoramiento continuo).

Kaizen es un método muy utilizado en los Sistemas de Gestión de Calidad (SGC) y contempla una visión sistemática de la empresa, que participa activamente en los procesos productivos, y en la planificación comercial y financiera. Esto implica apelar a diversas estrategias de ingeniería donde la gestión estadística y el uso de herramientas informáticas permiten aumentar y dar flexibilidad a la capacidad productiva. Los resultados de la implementación del Ciclo permiten a Toyota Tsusho Argentina S.A. una mejora integral de la competitividad, de los productos y servicios, mejorando continuamente la calidad, optimizando la productividad, reduciendo los costos y los precios, incrementando la participación del mercado y aumentando la rentabilidad de la compañía. Su importancia estratégica es tal, que Toyota Tsusho Argentina S.A. ha incorporado una sección específica en su organigrama, destinada a implementar el método.

Fichero de Casos Prácticos: "Ford"

Ford es una de las mayores industrias automotrices del mundo y tiene por objeto la fabricación, armado, compra, comercialización y negociación de toda clase de productos automotores, como vehículos, repuestos, accesorios, equipos y cualquier otro tipo de productos relacionados con la industria automotriz. Cuenta con sesenta y cinco plantas en cinco continentes.

En 1913 Ford ingresa al mercado argentino, en 1922 se inaugura la planta de La Boca y en 1961 se realiza la inauguración de la planta Pacheco. En Argentina emplea 3600 personas, produce y vende más de 100.000 unidades anuales, exporta el 67% de su producción y tiene una facturación anual de U$S 3043 millones.

La misión de la compañía es exceder las expectativas de los clientes, asegurando una experiencia gratificante de entrega, posesión y uso de sus productos y servicios automotrices y la visión, liderar el mercado nacional en la venta de vehículos y en la entrega de servicio en el área automotriz, brindando atención personal y especializada a los clientes, concientizando además a cada miembro del equipo de trabajo acerca de las necesidades que se deben satisfacer en el cliente.

En Argentina, los objetivos en el ámbito local están alineados a los objetivos regionales y globales de sustentabilidad medioambiental referidos a la reducción del consumo de agua, mejora en la eficiencia energética y contabilización de gases de efecto invernadero. Entre los objetivos ambientales, encontramos el control de las emisiones gaseosas, el control de los efluentes líquidos, el uso eficiente del agua y la reutilización de la misma mediante tecnologías avanzadas de tratamiento, la minimización de residuos, el uso racional de la energía, la reducción de emisiones de dióxido de carbono en sus operaciones y la conservación de los recursos naturales siendo eficiente en el encendido de los equipos.

De acuerdo al organigrama de Ford podemos concluir lo siguiente:

-    Posee un agrupamiento funcional ya que se tiene en cuenta los medios que usa la organización para producir sus bienes y/o servicios,

-    separa el trabajo en procesos que se llevan a cabo para obtener un determinado resultado final.

Dentro de las bases se puede ver un agrupamiento por función, que consiste en agrupar actividades teniendo en cuenta ciertas características homogéneas.

En cuanto a la formalización, en Ford se pueden observar diversos manuales, entre ellos:

-    Manual de la organización, que describe para cada puesto de trabajo los objetivos del mismo, las funciones, la autoridad y la responsabilidad.

-    Manual de políticas, donde se detallan los lineamientos básicos a ser seguidos por los ejecutivos de la organización.

-    Manual de normas y procedimientos donde se describe en detalle los procedimientos administrativos de la organización en un orden secuencial.

-    Manual de funciones que establece las funciones que deben desarrollar los integrantes de la organización en los distintos sectores.

-    Manual del empleado que contiene la información que se utilizará para los nuevos ingresantes a la organización.

-    Manual para especialistas, agrupa normas de aplicación específica a determinado tipo de actividades o tareas.

Su principal mecanismo coordinador es la estandarización de procesos del trabajo, ya que,  los procesos de realización del trabajo están especificados a través del Sistema de Producción Ford. En cuanto al modelo de Henry Mintzberg, a Ford se la puede asociar con el modelo de Burocracia Mecánica, con una tecnoestructura altamente desarrollada, estandarización de los procesos de trabajo, tareas simples y repetitivas en el sector operativo, particularmente en los sectores de estampado, armado y montaje. Además, cuenta con un alto grado de tecnología en sus maquinarias, aunque las innovaciones tecnológicas han sido aplicadas de manera irregular en la Planta de Ford, ya que se aplica solo en algunos puestos de algunas secciones.

Entre los mecanismos de control de la empresa, se observa  la Auditoría interna realizada por los propios empleados y/o directivos, cuyo fin es revisar distintos puntos del funcionamiento. Esta auditoría deriva en una observación interna de la empresa, con un análisis de las cuestiones que están siendo cumplidas, y las que no. La Auditoría externa, que es desempeñada por un organismo externo a la empresa Ford, con el fin de controlar y verificar su funcionamiento, estableciendo puntos a mejorar,  en qué medida, y qué puntos están siendo cumplidos con respecto al planeamiento anteriormente efectuado.

Otros de los mecanismos de control son los FM (manuales financieros) que son modelos a seguir, que contienen normas y procedimientos que tiene la empresa. Y MCRP (modular control review program) que son informes de control que realiza cada área para informar a la totalidad de la empresa en qué medida se cumplieron las normas contenidas en el FM.

Un aspecto relevante y diferenciador de Ford es que cuenta con una escuela de estudios técnicos denominada Escuela Técnica Henry Ford, fundada hace 45 años. Ésta busca transmitir los conocimientos y experiencias de la organización, los cuales los llevó a ser una de las empresas automovilísticas más importantes del mundo. Los alumnos, estudiantes secundarios de entre 11 y 18 años, además de los de la Escuela Secundaria para adultos, tras 7 años de estudio reciben el titulo de técnico electromecánico. Actualmente alrededor de 100 graduados trabajan en Ford Argentina.

Fichero de casos prácticos: "Belcastel SA"

Belcastel S.A. es una concesionaria oficial de vehículos Peugeot, ubicada en Castelar, la cual cuenta con los servicios de venta de vehículos nuevos y usados (en este caso los vehículos son seleccionados bajo estándares ya establecidos), venta de repuestos Peugeot originales, venta de servicios pos-venta (taller) y también ofrecen planes de ahorro (los cuales son terciarizados).

Dentro de esta organización trabajan 35 empleados organizados bajo una estructura simple en los siguientes sectores: -Taller (incluye: mecánica, chapa y pintura y un sector especial que lo administra) –Repuestos (ventas) –Ventas (incluye: vendedores y administración de ventas) -Maestranza -Administración general –Gerencia –También cuenta con un chofer a disposición del personal. En cuanto al desarrollo de las actividades de algunos sectores suelen estar estandarizados (Ej.: En el taller hay manuales de procedimientos brindados por Peugeot para todo trabajo que se lleve a cabo). La coordinación se da por supervisión directa en el caso de todos los sectores. Uno de los temas a los que se le presta mayor atención en Belcastel S.A. es el ambiente de trabajo dentro de la compañía, se incentiva el buen clima, la conformidad de los empleados, tratando de que estos no desempeñen sus tareas bajo presión.

Es destacable que esta empresa cumple con la norma ISO 9001. La ISO 9001 es una norma internacional que se aplica a los sistemas de gestión de calidad (SGC) y que se centra en todos los elementos de administración de calidad con los que una empresa debe contar para tener un sistema efectivo que le permita administrar y mejorar la calidad de sus productos o servicios. Para conseguir la misma, se lleva a cabo una auditoria muy detallada en la que se analizan cientos de aspectos que van desde la organización administrativa hasta el nivel de capacitación y la calidad de las instalaciones entre otros aspectos.

A nosotros nos resultó llamativo que al no ser una empresa de grandes dimensiones, con un personal de 35 empleados, tenga un grado de formalización tan alto, con una estructura que se divide delimitadamente por sectores según sus funciones, cada una con un sector propio administrativo y una gerencia que regula el buen funcionamiento de todos estos como un único sistema. El manejo de la información del desempeño de cada sector se de formalmente por informes provistos por los jefes de cada sector a la presidencia, pero de todos modos la empresa presta atención a las inquietudes de los empleados de forma más directa e informal, a modo de ejemplo: se organizan partidos de fútbol internos, también en momentos en los que cesa el trabajo, los directivos comparten “recreos” con el resto de la empresa.

También es destacable la cantidad de requisitos que Peugeot pone para obtener y mantener una concesión de la marca. Estos van desde las normas que debe cumplir el lugar físico, tanto en materias de seguridad como de estética, manuales de procedimientos para todo el sector del taller, de atención, de venta de vehículos, repuestos y también los requisitos que deben cumplir los usados autorizados. Esta concesión se otorga por zonas y la marca te da un contrato de exclusividad donde se determina el mercado potencial del negocio para marcar una zona donde no se va a poder autorizar otra concecion. En cuanto a las ventas Peugeot impone objetivos que la concecionaria debe cumplir en un periodo determinado de tiempo, y en relacion a este objetivo a lo largo del tiempo se va formando una “reputacion”, la cual en el caso de ser buena puede darte la posibilidad de tener prioridad en el caso de que la entrega de vehiculos se encuentre acotada o demorada.

Por lo observado notamos que la independencia del accionar de Belcaster S.A. es muy acotada, ya que es excesiva la cantidad de manuales de procedimientos y cursogramas que Peugeot le impone a sus concesiones, estandarizando así el proceder tanto del personal de cargos básicos como el de gerencia y administración. Por un lado esto le garantiza a la marca que sus representantes ofrecen un servicio óptimo, bajo estándares establecidos; pero por el otro limita el desarrollo profesional de los empleados ya que solo  accionan en base a lo escrito, anulando el poder de tomar decisiones y liberar su potencial intelectual.

En cuanto a los clientes, se trata de brindarles el mejor servicio, tratando de darle la solucion a sus necesidades de la manera más óptima y en el menor tiempo posible. Al finalizar cualquier tipo de interacción con los clientes, se les ofrece responder a una encuesta para medir su conformidad con el servicio adquirido. También siempre con bienvenidas las quejas y sujerencias que puedan aportar a brindarles una mejor atención.
Resumen del trabajo práctico realizado por Fazzari Federico Nicolas, Gatti Ornela, Gonzales Virginia, Justo Bautista, Lago Santiafgo Martin y Leccadito Noelia.

Fichero de Casos Prácticos: AP MATCH SRL

A.P. MATCH S.R.L
La organización objeto de estudio es una empresa de capital nacional tipificada como Sociedad de Responsabilidad Limitada. La razón social es A.P. MATCH S.R.L. y está dedicada a la fabricación de autopartes, más precisamente bombas de agua y contracuerpos para automotores. Los productos fabricados están destinados exclusivamente al mercado de reposición y se comercializan con la marca A.P. MATCH, que está debidamente registrada. (La A y la P son las iniciales de auto partes, y MATCH, se refiere a la palabra en idioma inglés “competencia”)
Hace ya mas de 30 años, se creó la sociedad con asiento en el conurbano bonaerense, que era el lugar donde, por ese entonces, se concentraba la mayor cantidad de usuarios. La empresa tiene asiento en la localidad de La Tablada, partido de La Matanza.
Por su volumen de ventas y fabricación, como cuanto por su composición, la empresa debe ser considerada una PyME.
A.P. MATCH posee una exigente filosofía en la que se privilegian la confiabilidad, la durabilidad, la terminación y la cuidada relación entre precio y calidad de los productos, avalados por un riguroso control de calidad, tanto de piezas como también del producto final y el respaldo de una amplia garantía.
ENTORNO MACROECONOMICO
En cuanto al entorno que rodea e influye a la organización, uno de los efectos que se relaciona directamente con la empresa analizada, A.P. MATCH, es el deterioro que ha sufrido la industria automotriz y sus terminales más importantes a nivel mundial.
De esta manera, en nuestro país, la reparación de automóviles puede ser considerada una alternativa válida para una mayor cantidad de personas.
Estas condiciones pueden ser aprovechadas positivamente porque la empresa en estudio, que como ya mencionamos anteriormente se dedica al mercado de reposición, y no al mercado de terminales (0KM).
Por otra parte, las medidas políticas que se toman en nuestro país pueden ser otro ejemplo de la influencia de los factores políticos en el Macroentorno de la empresa. El hecho de que se fomente la venta de los autos nuevos incide en la organización, ya que los autos que recién empiezan a rodar no necesitan en lo inmediato la reposición de autopartes.
OBJETIVOS Y METAS
Liderar el mercado nacional y proyectarse al mercado internacional.
Lograr un crecimiento considerable en la capacidad productiva, como así también en el número de trabajadores que forman la gran familia de la empresa.
Manejar siempre las innovaciones tecnológicas de punta en la fabricación de los productos.
Ampliar la planta industrial.
Ofrecer siempre a los clientes los mejores productos, cuidando la relación entre el precio y la calidad de los productos de la línea.
COMUNICACIÓN EN LA EMPRESA
La comunicación dentro de la empresa es mayormente verbal, la cual es facilitada por la relación cordial con la que trabajan los integrantes de A. P Match.
También dentro de la empresa se comunican de manera virtual al utilizar tecnologías de información; como Internet para comunicarse vía e- mail. Ya sea con los mismos integrantes de la organización como con clientes o proveedores, actores externos de la misma.
Dentro de la comunicación interna se puede mencionar que frecuentemente los integrantes de A.P MATCH realizan almuerzos de trabajo donde se comunican las últimas novedades de la empresa o algún cambio importante a realizarse dentro de ella.
Además cuenta con una página Web cuya dirección es www.apmatch.com.ar donde se comunica la trayectoria, experiencia, fundación y productos con los que cuenta la empresa, a quien esté interesado.
Abstract del Trabajo Práctico realizado por el grupo integrado por Agustina Sterli, Romina Carbone, Lucas Zitelli, Maximiliano Molina D’Orio y Julián Ursino.

Fichero de Casos Prácticos: Volkswagen

VOLKSWAGEN (VW) es una de las mayores industrias automotrices del mundo. Su casa matriz se encuentra en Alemania y forma parte de un grupo integrado por otras marcas como Audi, Seat, Lamborghini, Bugatti y Skoda.
El grupo dispone de 45 fábricas en 19 países y está presente en 150 países con organizaciones comerciales propias. Wolfsburg es actualmente sede principal del Grupo Volkswagen. En Argentina, VOLKSWAGEN está instalada desde 1981. Tiene una planta de producción de vehículos en Pacheco (Buenos Aires) y otra de producción de componentes en Córdoba.
En los últimos 9 años los montos exportados por la Compañía superan los 3.600 millones de dólares, lo que marca claramente la voluntad exportadora de la Empresa y también indica precisamente la calidad de sus productos. De esto último se deduce que VW se encuentra en un vastísimo macroentorno. En la actualidad, las exportaciones de Volkswagen Argentina tienen como destino tres continentes. En consecuencia, sufre las idas y venidas del mercado y situación económica, social y política no sólo de Argentina, sino también del mundo en general.
Con respecto a los actores externos, VW mantiene una estrecha relación con sus clientes. Y con el motivo de captar más clientes, al tratarse de un bien no captable por gran parte de la población, la empresa produce autos de diferente calidad y, a su vez, posee otras marcas de mayor prestigio para captar una clientela de mayor poder adquisitivo. Por otro lado, existen dos tipos de clientes: uno es el público en general, y el otro, son ventas especiales realizadas a organismos gubernamentales (policía, gendarmería, etc), empresas de remises y agencias de alquiler de autos. Es de destacar también VW desea tener una gama de proveedores con cierto nivel, por lo que cuando realiza una búsqueda de proveedores verifica si estos cumplen con los requisitos solicitados. En caso de no ser así si VOLKSWAGEN está interesado en el proveedor, colabora en su desarrollo para que alcance los requerimientos solicitados.
La misión de VW se basa en satisfacer las necesidades de los clientes basándose en sus propios valores y los principios de procesos robustos, productos maduros y excelencia en atención. Con respecto a la visión, esta podría resumirse en el deseo de VW de continuar siendo una empresa líder, rentable y sustentable ante escenarios cambiantes y, a la vez, exceder las expectativas del cliente, liderando el mercado nacional e incrementando las exportaciones.
En referencia a las herramientas de análisis estratégico utilizadas por la empresa aparecen la Matriz FODA y la BCG. Es de destacar en FODA la estructura de costos competitiva de la empresa siendo este ítem un problema histórico de la industria argentina. Y en la BCG es de destacar el modo en que el modelo GOL se instauró en el mercado automotriz como un clásico.
VOLKSWAGEN Argentina cuenta con los siguientes tipos de departamentalización, interrelacionados unos con otros dentro del organigrama: Por producto, por zona geográfica y por función.
Su principal mecanismo coordinador es la estratificación de procedimientos o resultados. Dicho mecanismo se basa en una coordinación según lo que se produce sin especificar el procedimiento realizado para llevarlo a cabo. VOLKSWAGEN a su vez opera en mercados diversificados, que es una de las características fundamentales de la forma divisional. En VOLKSWAGEN también se presentan otros mecanismos de coordinación (Supervisión directa, Estandarización de procesos de trabajo, Estandarización de destrezas de trabajo).
El Grupo Volkswagen como competidor mundial quiere entusiasmar a sus clientes en todo el mundo y alcanzar resultados sobresalientes. Al objetivo establecido Volkswagen Excellence corresponde una política de calidad orientada al éxito de la empresa a largo plazo. El indicador de su éxito es la satisfacción de los clientes. Una de las metas fue la firme decisión de la Empresa de obtener la certificación del sistema de Calidad Volkswagen bajo las más exigentes normas internacionales como son las ISO 9000 y VDA 6.1
Entre los principales valores encontramos una concordancia con el objetivo ya que los criterios internos de VOLKSWAGEN se enfocan consistentemente hacia las necesidades, expectativas y deseos de los clientes.
VW posee un novedoso mecanismo de control que se basa en puntuar a los autos. Esto quiere decir que mientras el auto se arma, cuando hay alguna falla en alguna parte del proceso se le asigna un punto. Cuando el auto llega a un tope máximo de puntos que establece la empresa, se considera que ese vehículo no está apto para poder ser vendido.
Los canales de comunicación que existen en VOLKSWAGEN son los siguientes: comunicación directa, Intranet, Asuntos Internos, Carteleras, Infotrans, Revistas, Folletos
VOLKSWAGEN utiliza un MODELO DE GESTIÓN POR COMPETENCIAS que traduce cuáles son los comportamientos necesarios para lograr el éxito dentro de un negocio específico y permite una gestión integrada de los Recursos Humanos.
VOLKSWAGEN utiliza un sistema de información tercerizado, IT, que depende de la gerencia de Finanzas; y que si bien pertenece a la empresa tercera, es manejado a su vez por un grupo de profesionales de VOLKSWAGEN dedicados al control y administración de su funcionamiento. La empresa tercera se encarga del mantenimiento de los sistemas, computadoras, fotocopiadoras, fax; y pone en marcha los sistemas del Grupo VOLKSWAGEN, así como también los sistemas internos propios de VOLKSWAGEN que actúan como soporte de los sistemas del Grupo.
Abstract del Trabajo Práctico realizado por el grupo integrado por Hernán Bertisch, Leandro Calvi, María Paula Medina, María Florencia Radrizzani, Carlos Soria y Josefina Zubillaga.